Budujemy stacje paliw od 2014 roku. Wykonujemy roboty ziemne, zbiorniki, instalacje i nawierzchnie. Poniżej znajdziesz pełny zakres usług. Wybierz pozycję i opisz swoją inwestycję.
Wyślij zapytanieJedenaście usług, od projektu po odbiór. Każda ma określony zakres i orientacyjną cenę. Ceny są netto.
Sprawdzamy działkę pod kątem dojazdu, miejscowego planu zagospodarowania, odległości od zabudowy i sieci uzbrojenia. Pomiar geodezyjny i wstępna ocena gruntu wchodzą w zakres. Dostajesz raport z wnioskami i listą ryzyk, na którego podstawie możesz zdecydować, czy inwestycja ma sens.
Przygotowujemy projekt zagospodarowania terenu, część architektoniczną i konstrukcyjną oraz branżę sanitarną i elektryczną. Układ wysp, zbiorników i dojazdów uwzględnia przepisy przeciwpożarowe. Dokumentacja jest gotowa do złożenia wniosku o pozwolenie na budowę, w tym w wersji elektronicznej.
Prowadzimy sprawy w urzędach: decyzję środowiskową, uzgodnienia z rzeczoznawcą ds. zabezpieczeń przeciwpożarowych, zjazd z drogi publicznej i zgłoszenia przyłączy. Przygotowujemy komplet wniosków, pilnujemy terminów i odpowiadamy na wezwania do uzupełnień. Nie gwarantujemy decyzji, ale ograniczamy braki formalne.
Wykonujemy wykopy pod zbiorniki, korektę nasypów, drenaż oraz płyty fundamentowe pod wiaty i budynek stacji. Przed zasypką sprawdzamy zagęszczenie gruntu i poziom wód gruntowych. Zbiorniki podziemne wymagają stabilnego posadowienia, dlatego dokumentujemy każdy etap zdjęciami i protokołami.
Instalujemy dwupłaszczowe zbiorniki stalowe lub zbiorniki z tworzywa zbrojonego włóknem szklanym, z systemem wykrywania nieszczelności. Układamy rurociągi technologiczne, studzienki i odpowietrzenia. Po montażu wykonujemy próby szczelności i przekazujemy protokoły potrzebne do odbioru dozoru technicznego.
Montujemy dystrybutory jedno- i wielopaliwowe, węże z zaworami odrywalnymi, filtry oraz systemy odzysku oparów. Łączymy je z rurociągami i sterownikiem. Każde stanowisko przechodzi próbę funkcjonalną i kalibrację, a wyniki zapisujemy w protokole przekazanym operatorowi stacji.
Stawiamy konstrukcję stalową wiaty nad wyspami oraz budynek ze sklepem, zapleczem i sanitariatami. Wykonujemy elewację, stolarkę, wentylację i ogrzewanie. Konstrukcję liczymy na obciążenie śniegiem i wiatrem właściwe dla strefy Warszawy. Wykończenie wnętrza ustalamy z inwestorem przed rozpoczęciem prac.
Budujemy rozdzielnie, zasilanie awaryjne, oświetlenie placu oraz instalacje w strefach zagrożonych wybuchem. Podłączamy sterowanie dystrybutorami, kasy i monitoring poziomu paliwa. Wykonujemy pomiary ochronne i uziemienia, a także przygotowujemy dokumentację powykonawczą wymaganą przy odbiorze końcowym obiektu.
Projektujemy i wykonujemy kanalizację deszczową placu, wpusty liniowe, separatory substancji ropopochodnych i osadniki. Spadki nawierzchni kierują wodę do systemu oczyszczania. Po wykonaniu sprawdzamy drożność i szczelność, a także przekazujemy instrukcję serwisową z terminami przeglądów.
Dobudowujemy ładowarki AC i DC do istniejących lub nowych stacji. Obejmuje to przyłącze, rozdzielnicę, fundamenty, oznakowanie miejsc postojowych i konfigurację systemu rozliczeń. Moc dobieramy do warunków przyłączeniowych operatora sieci, tak aby nie przekroczyć dostępnej mocy zamówionej.
Przygotowujemy stację do odbiorów: próby szczelności, pomiary elektryczne, sprawdzenie systemów bezpieczeństwa i szkolenie obsługi. Zbieramy dokumentację powykonawczą i składamy wniosek o pozwolenie na użytkowanie. Po przekazaniu zostajemy do kontaktu przy usuwaniu usterek zgłoszonych w okresie gwarancji.
Podane ceny są orientacyjne i zależą od wielkości stacji, gruntu oraz wymagań inwestora. Wycenę z podziałem na etapy przygotowujemy po rozmowie i wizji lokalnej, zwykle w ciągu 24 godzin od zgłoszenia. Zapytaj o wycenę
Siedem obiektów z Warszawy i okolic. Każdy opis podaje zakres prac, który wykonał nasz zespół. Szczegóły znajdziesz w oknie projektu.
Budowa od podstaw
Obiekt z czterema dystrybutorami dwustronnymi i zadaszeniem o długości 24 m. Wykonaliśmy fundamenty, zbiorniki podziemne dwupłaszczowe oraz instalację odwodnienia z separatorem.
Modernizacja
Stacja pracowała przez cały czas robót. Wymieniliśmy dystrybutory, nawierzchnię płyty postojowej i system sterowania. Prace podzieliliśmy na trzy etapy, każdy trwał kilka dni.
Zbiorniki i instalacje
Demontaż trzech zbiorników jednopłaszczowych i montaż nowych, dwupłaszczowych o łącznej pojemności 90 m³. Wykonaliśmy też nowe rurociągi technologiczne i studzienki kontrolne.
Budynek obsługi
Parterowy budynek o powierzchni 180 m² w konstrukcji stalowej. Zawiera salę sprzedaży, magazyn, pomieszczenia socjalne i toalety dostępne dla osób z niepełnosprawnościami.
Ładowanie EV
Dobudowa sześciu stanowisk ładowania do istniejącej stacji. Rozbudowaliśmy przyłącze elektroenergetyczne, ułożyliśmy kable w kanałach i wykonaliśmy oznakowanie poziome miejsc postojowych.
Obiekt z myjnią
Budowa stacji z dwoma stanowiskami myjni. Wykonaliśmy instalację wodno-kanalizacyjną z podczyszczaniem ścieków oraz oddzielny układ odwodnienia dla płyty paliwowej i strefy mycia.
Stacja całodobowa
Obiekt z oddzielnym wjazdem dla pojazdów ciężarowych. Wzmocniliśmy nawierzchnię betonową, zamontowaliśmy oświetlenie LED i monitoring oraz system detekcji nieszczelności zbiorników.
Działamy od 2014 roku. Zrealizowaliśmy 2869 zleceń, a 646 klientów wróciło do nas z kolejnym projektem. Poniżej dziesięć konkretnych powodów.
Przygotowujemy projekt budowlany, uzgodnienia z rzeczoznawcami i komplet wniosków do urzędu. Prowadzimy sprawę od pierwszego szkicu do odbioru końcowego, a Ty dostajesz uporządkowaną teczkę dokumentów z każdego etapu prac.
Strefy zagrożenia wybuchem wyznaczamy już na etapie projektu. Odległości od budynków, granic działki i dystrybutorów sprawdzamy z rzeczoznawcą do spraw zabezpieczeń przeciwpożarowych, zanim ruszy pierwsza koparka.
Montujemy zbiorniki dwupłaszczowe z czujnikami nieszczelności w przestrzeni międzypłaszczowej. Po instalacji wykonujemy próby szczelności i zapisujemy wyniki w protokole, który trafia do dokumentacji powykonawczej obiektu.
W firmie pracuje 13 osób: projektanci, kierownicy budowy, instalatorzy i elektrycy. Większość robót wykonujemy własnymi siłami, dlatego wiemy, kto odpowiada za dany etap i możemy szybko reagować na zmiany.
Przed startem prac dostajesz harmonogram z datami kolejnych etapów: roboty ziemne, montaż zbiorników, nawierzchnie, instalacje, odbiory. Każde odchylenie zgłaszamy od razu, razem z propozycją, jak nadrobić czas.
Prowadzimy instalacje w wykonaniu przeciwwybuchowym tam, gdzie wymaga tego klasyfikacja stref. Pomiary elektryczne i uziemienia wykonują uprawnieni elektrycy, a ich protokoły dołączamy do dokumentacji odbiorowej.
Na zapytanie odpisujemy zwykle w ciągu doby roboczej. W odpowiedzi znajdziesz wstępny zakres prac, listę potrzebnych dokumentów i propozycję terminu spotkania na działce lub w naszym biurze w Warszawie.
Pracujemy w sześciu rejonach i znamy wymagania urzędów oraz zarządców dróg w Warszawie i okolicach. Wiemy, jakie uzgodnienia dotyczące zjazdów i mediów trzeba złożyć wcześniej, żeby nie wstrzymać budowy.
Kosztorys dzielimy na pozycje: roboty ziemne, zbiorniki, instalacje technologiczne, nawierzchnie, wiata, zaplecze. Widzisz, za co płacisz, i możesz porównać zakres z innymi ofertami. Zmiany wprowadzamy tylko po Twojej zgodzie.
Po przekazaniu stacji nie znikamy. Szkolimy obsługę z procedur awaryjnych, przekazujemy instrukcje eksploatacji i pozostajemy do dyspozycji przy przeglądach okresowych oraz usuwaniu usterek zgłoszonych w okresie gwarancji.
Od 2014 roku zrealizowaliśmy 2869 zleceń. Poniżej pięć opinii od klientów z Warszawy i okolic, także tych z uwagami.
Zbiorniki podziemne i wyspa dystrybutorów były gotowe w terminie z umowy. Harmonogram dostaliśmy na początku i żadna data się nie przesunęła.
Budowa wiaty i nawierzchni betonowej poszła sprawnie, a kierownik budowy odbierał telefon od ręki. Jedyna uwaga: przy odbiorze instalacji odwodnienia trzeba było poprawić dwa spadki. Zrobili to w ciągu tygodnia.
Stacja działa od roku bez usterek instalacji.
Wycena była wyższa od jednej z dwóch ofert, które porównywałem. Różnica wynikała z zakresu: u nich były w cenie badania gruntu i dokumentacja powykonawcza, u konkurenta nie. Po zakończeniu rozumiem, za co zapłaciłem. Szkoda, że kosztorys na początku był mniej szczegółowy, bo kilka pozycji musiałem dopytywać.
Przy modernizacji starej stacji wyszło, że instalacja separatora jest niezgodna z obecnymi wymaganiami. Zespół opisał mi trzy warianty z kosztami, wskazał najtańszy zgodny z przepisami i wykonał go bez przestoju dłuższego niż dwa dni. Po ostatnim spotkaniu dostałem komplet dokumentów do archiwum. Do zakończenia miałem jednego opiekuna, który znał całą historię projektu.
Opinie pochodzą od klientów, którzy wyrazili zgodę na publikację imienia i dzielnicy.
Zebraliśmy odpowiedzi na pytania, które zadają nam inwestorzy przed rozpoczęciem prac. Jeśli nie znajdziesz tu swojego pytania, napisz lub zadzwoń. Odpowiadamy zwykle w ciągu 24 godzin.
Czas zależy od wielkości obiektu i stanu terenu. Mała stacja z dwoma stanowiskami dystrybucji wymaga zwykle od 5 do 8 miesięcy samych robót. Większy obiekt z myjnią, sklepem i punktem gastronomicznym to 9 do 14 miesięcy.
Do tego dochodzi etap przed budową: projekt, uzgodnienia i pozwolenie. Ten etap trwa najczęściej od 4 do 9 miesięcy i w dużej mierze zależy od urzędów. Po zakończeniu robót następują próby szczelności, odbiory i zgłoszenie do użytkowania.
Podstawą jest pozwolenie na budowę wydawane na podstawie projektu budowlanego. Przed jego złożeniem trzeba uzyskać warunki zabudowy albo wypis z miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego, który dopuszcza taką funkcję terenu.
W większości przypadków potrzebna jest też decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach. Stacja paliw należy do inwestycji oddziałujących na środowisko, więc urząd ocenia wpływ obiektu na grunt, wody i powietrze. Dochodzą uzgodnienia z zarządcą drogi w sprawie zjazdu, z rzeczoznawcą ds. zabezpieczeń przeciwpożarowych oraz z operatorami sieci. Przygotowujemy komplet dokumentów i prowadzimy korespondencję z urzędami.
Zanim kupisz grunt, sprawdź kilka rzeczy. Po pierwsze, zapisy planu miejscowego i możliwość uzyskania zjazdu z drogi publicznej. Po drugie, odległości od budynków mieszkalnych, granic działki i ujęć wody, które wynikają z przepisów techniczno-budowlanych.
Po trzecie, warunki gruntowe: poziom wód gruntowych wpływa na sposób posadowienia zbiorników podziemnych i koszt wykopów. Po czwarte, natężenie ruchu i widoczność z drogi. Możemy wykonać wstępną analizę działki przed zakupem. Obejmuje ona sprawdzenie planu, badanie gruntu i ocenę kosztów przyłączy. Taka analiza kosztuje niewiele w porównaniu z błędem w wyborze lokalizacji.
Paliwa magazynuje się w zbiornikach podziemnych o podwójnym płaszczu, wyposażonych w system ciągłego monitorowania szczelności. Zbiorniki mogą być stalowe lub z tworzywa wzmocnionego włóknem szklanym. Wybór zależy od warunków gruntowych i wymagań inwestora.
Do tego dochodzą rurociągi technologiczne, układ odzysku oparów paliw przy tankowaniu, studzienki kontrolne oraz separator substancji ropopochodnych na odwodnieniu placu. Plac manewrowy wykonuje się jako nawierzchnię szczelną, odporną na paliwa. Wszystkie elementy muszą mieć dopuszczenia do stosowania w budownictwie.
Tak. Modernizacja to znaczna część naszych zleceń. Najczęściej obejmuje wymianę starych zbiorników jednopłaszczowych na dwupłaszczowe, montaż nowych dystrybutorów, przebudowę zadaszenia, remont nawierzchni placu oraz rozbudowę budynku obsługi.
Przy takich pracach ważne jest planowanie etapów. Gdy to możliwe, dzielimy roboty tak, aby część stacji mogła działać, i skracamy przestoje do niezbędnego minimum. Przed rozpoczęciem wykonujemy inwentaryzację i ocenę stanu gruntu pod starymi zbiornikami. Jeśli wykryjemy zanieczyszczenie, informujemy o tym inwestora i opisujemy dalsze kroki zgodne z przepisami.
Stacja paliw jest obiektem, w którym występują strefy zagrożenia wybuchem. Projekt zawiera ich wyznaczenie wokół dystrybutorów, wlewów zbiorników i odpowietrzeń. W tych strefach stosuje się urządzenia elektryczne w wykonaniu przeciwwybuchowym.
Ponadto obiekt wyposaża się w gaśnice, hydranty lub zbiornik wody, wyłączniki awaryjne zasilania dystrybutorów oraz instalację odgromową i uziemienia. Zakres zabezpieczeń uzgadnia się z rzeczoznawcą ds. zabezpieczeń przeciwpożarowych. Przed oddaniem do użytku wykonujemy pomiary elektryczne i próby szczelności, a wyniki dołączamy do dokumentacji powykonawczej.
Na koszt wpływa kilka czynników: liczba i pojemność zbiorników, liczba stanowisk dystrybucji, wielkość budynku obsługi, dodatkowe usługi takie jak myjnia czy punkt gastronomiczny, a także warunki gruntowe i odległość do przyłączy mediów.
Przy małej stacji budżet inwestycji to zwykle kilka milionów złotych, przy obiekcie z pełnym zapleczem kwota rośnie wielokrotnie. Dokładnej wartości nie podamy bez znajomości działki i założeń inwestora. Po rozmowie i wizji lokalnej przygotowujemy kosztorys z podziałem na branże: roboty ziemne, konstrukcje, instalacje technologiczne, elektryka i zagospodarowanie terenu.
Pierwszym krokiem jest krótka rozmowa albo wiadomość z opisem planów: lokalizacja, rodzaj obiektu, etap przygotowań. Odpowiadamy zwykle w ciągu 24 godzin. Jeśli temat jest zrozumiały, umawiamy spotkanie w biurze przy ul. Św. Bonifacego 88 w Warszawie lub wizję na działce.
Po spotkaniu otrzymasz propozycję zakresu prac, orientacyjny harmonogram i wycenę. Działamy od 2014 roku, zespół liczy 13 osób, a w naszym portfolio jest 2869 zakończonych zleceń. Z 1716 klientów 646 wróciło do nas z kolejnym projektem. Obsługujemy Warszawę i okolice.
Opisz lokalizację, zakres prac i planowany termin. Odpowiadamy zwykle w ciągu 24 godzin w dni robocze.
| Poniedziałek | 09:00–18:30 |
| Wtorek | 09:00–18:30 |
| Środa | 09:00–18:30 |
| Czwartek | 09:00–18:30 |
| Piątek | 09:00–18:30 |
| Sobota | 10:00–13:00 |
| Niedziela | nieczynne |
Biuro znajduje się w Warszawie, przy ulicy Św. Bonifacego. Zobacz lokalizację na mapie
Informacje zamieszczone na tej stronie przekazujemy w stanie, w jakim są, według naszej najlepszej wiedzy. Dokładamy starań, aby były rzetelne, jednak nie możemy zagwarantować ich pełnej dokładności ani aktualności. Treści, opisy usług i dane techniczne mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Przepisy dotyczące budowy stacji paliw bywają zmieniane, dlatego przed podjęciem decyzji zalecamy weryfikację informacji u projektanta, rzeczoznawcy lub w odpowiednim urzędzie. Firma Qufote nie ponosi odpowiedzialności za skutki wykorzystania danych z witryny.