Qufote prowadzi inwestycje paliwowe w Warszawie i okolicach od 2014 roku. Poniżej znajdziesz 11 usług z cenami wyjściowymi. Każda pozycja ma jasno opisany zakres. Cena końcowa zależy od działki, układu instalacji i wymagań inwestora.
Sprawdzamy, czy działka nadaje się pod stację paliw. Oceniamy dojazd z drogi publicznej, widoczność, kształt terenu i odległości od zabudowy. Weryfikujemy zapisy miejscowego planu zagospodarowania lub warunki zabudowy. Badamy poziom wód gruntowych i rodzaj gruntu, bo wpływają na posadowienie zbiorników. Po analizie dostajesz raport z listą ryzyk, wstępnym układem funkcjonalnym oraz rekomendacją, czy inwestycja ma sens na wybranym terenie i jakie ma ograniczenia.
Przygotowujemy komplet dokumentacji potrzebnej do pozwolenia na budowę. Obejmuje ona projekt zagospodarowania terenu, architekturę wiaty i budynku obsługi oraz branże instalacyjne. Uwzględniamy przepisy dotyczące ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska. Rysunki są spójne między branżami, więc wykonawca nie traci czasu na uzgodnienia. Dokumentację przekazujemy w wersji papierowej i cyfrowej, z opisem technicznym oraz zestawieniem materiałów dla etapu wykonawczego.
Prowadzimy formalności urzędowe w imieniu inwestora. Składamy wniosek o pozwolenie na budowę, zbieramy uzgodnienia z rzeczoznawcą ds. zabezpieczeń przeciwpożarowych, zarządcą drogi i właściwymi wydziałami środowiska. Przygotowujemy odpowiedzi na wezwania do uzupełnień. Informujemy cię o statusie sprawy na każdym etapie. Zakres obejmuje także zgłoszenia do dozoru technicznego, gdy wymagają tego urządzenia. Nie obiecujemy terminów, które zależą od decyzji urzędów, ale pilnujemy kompletności każdego wniosku.
Wykonujemy wykopy pod zbiorniki podziemne, płyty fundamentowe wiaty i budynku oraz podbudowę nawierzchni. Dobieramy sposób odwodnienia wykopu do warunków gruntowych. Zbiorniki układamy na przygotowanym podłożu z zagęszczonym piaskiem, z zachowaniem wymaganych odległości od ścian wykopu. Beton dostarczamy z wytwórni z atestem, a zbrojenie odbiera kierownik budowy przed zalaniem. Na koniec zasypujemy zbiorniki warstwami i kontrolujemy zagęszczenie, żeby nawierzchnia nie osiadła.
Montujemy zbiorniki dwupłaszczowe ze stali lub tworzyw wzmocnionych włóknem szklanym, z układem wykrywania nieszczelności w przestrzeni międzypłaszczowej. Pojemności i liczbę komór dobieramy do planowanej sprzedaży benzyny, oleju napędowego i ewentualnie LPG. Wykonujemy próby szczelności przed zasypaniem i po nim. Instalujemy studzienki rewizyjne, przewody odpowietrzające i zabezpieczenia przeciwprzelewowe. Każdy zbiornik otrzymuje dokumentację powykonawczą z numerami fabrycznymi i protokołami prób.
Układamy rurociągi technologiczne między zbiornikami a stanowiskami wydawania paliwa. Stosujemy przewody dwuścienne z kontrolą szczelności i prowadzimy je w wykopach z odpowiednim spadkiem. Montujemy dystrybutory z odzyskiem oparów, zawory awaryjne odcinające oraz przyłącza elektryczne w wykonaniu przeciwwybuchowym. Po montażu przeprowadzamy próby ciśnieniowe, kalibrację wydawania i rozruch. Dostajesz instrukcję obsługi dla personelu oraz harmonogram okresowych przeglądów urządzeń.
Budujemy pawilon z kasą, zapleczem magazynowym, pomieszczeniem socjalnym i toaletami dla klientów. Konstrukcja jest szkieletowa stalowa lub murowana, zależnie od projektu i budżetu. Wykonujemy izolację cieplną, instalacje wod-kan, wentylację mechaniczną i ogrzewanie. Wnętrze przygotowujemy pod zabudowę meblową i chłodnictwo. Pilnujemy dostępności dla osób z niepełnosprawnościami zgodnie z przepisami. Budynek oddajemy z gotowym oświetleniem, instalacją teletechniczną i oznakowaniem ewakuacyjnym.
Projektujemy i stawiamy wiatę o konstrukcji stalowej, zabezpieczonej antykorozyjnie i dostosowanej do obciążeń śniegiem oraz wiatrem w Warszawie. Wysokość światła przejazdu dobieramy tak, aby mogły pod nią wjechać samochody dostawcze. Montujemy odwodnienie dachu, oświetlenie LED o równomiernym natężeniu oraz osłony słupów. Pokrycie i obudowę w kolorach sieci wykonujemy według wytycznych inwestora. Wiata jest uziemiona i połączona z instalacją odgromową całej stacji.
Zapewniamy, że woda opadowa z nawierzchni stacji nie trafia do gruntu ani kanalizacji z zanieczyszczeniami. Układamy kanalizację deszczową z wpustami liniowymi, osadnikami i separatorem substancji ropopochodnych klasy I. Dobieramy wydajność do wielkości utwardzonej powierzchni. Wykonujemy próby szczelności studzienek i przekazujemy instrukcję czyszczenia separatora. Opisujemy też częstotliwość odbioru osadów, aby inwestor mógł zaplanować umowę z firmą wywozową.
Wykonujemy zasilanie stacji, rozdzielnie, instalacje oświetleniowe i uziemienia w strefach zagrożenia wybuchem. Montujemy system monitoringu zbiorników, który pokazuje poziom paliwa i alarmuje o wyciekach. Dodajemy kamery CCTV, przyciski awaryjnego odcięcia zasilania oraz zasilanie awaryjne dla kas i systemu sterowania. Po zakończeniu robót mierzymy rezystancję uziemień i izolacji. Protokoły pomiarowe wchodzą w skład dokumentacji odbiorowej przekazywanej inwestorowi.
Prowadzimy końcowe odbiory techniczne i przygotowujemy komplet dokumentów do zawiadomienia o zakończeniu budowy. Zbieramy protokoły prób, atesty materiałów, certyfikaty urządzeń oraz inwentaryzację geodezyjną. Uczestniczymy w kontroli straży pożarnej i nadzoru budowlanego. Przekazujemy inwestorowi segregator z dokumentacją oraz wersję cyfrową. Szkolimy personel z podstaw obsługi instalacji i procedur awaryjnych, aby stacja mogła ruszyć zgodnie z wymaganiami prawa.
Usługi można zamawiać pojedynczo albo jako ciąg od analizy działki do odbioru. Część inwestorów ma własny projekt i prosi nas tylko o roboty ziemne oraz montaż instalacji. Inni zlecają całość. W obu przypadkach zakres, termin i cena trafiają do umowy przed rozpoczęciem prac.
Pracujemy w Warszawie i na obszarze 6 okolicznych rejonów. Zespół liczy 13 osób: projektanci, kierownicy robót i montażyści instalacji. Od 2014 roku zrealizowaliśmy 2869 zleceń, a 646 klientów wróciło do nas z kolejną inwestycją.
Ceny w katalogu to kwoty wyjściowe dla standardowego zakresu. Nie obejmują nietypowych warunków gruntowych, rozbiórek istniejących obiektów ani opłat urzędowych. Wycena szczegółowa powstaje po obejrzeniu działki i zapoznaniu się z założeniami inwestora. Na pierwszą odpowiedź do zapytania czekasz zwykle 24 godziny.
Stacja paliw to obiekt o podwyższonym ryzyku, dlatego każdy etap podlega kontroli. Kierownik budowy odbiera zbrojenie, ułożenie zbiorników i próby szczelności przed zakryciem robót. Dokumentujemy zdjęciami i protokołami wszystko, co po zasypaniu przestaje być widoczne. Dzięki temu inwestor ma dowody należytego wykonania w razie kontroli.
Najpierw rozmowa i zebranie danych o działce. Potem wycena i umowa. Następnie projekt, pozwolenia, roboty i odbiory. Na każdym etapie masz wyznaczoną osobę kontaktową. Więcej o firmie przeczytasz na stronie o nas.
Opisz lokalizację i planowany zakres prac. Odpowiemy w ciągu 24 godzin i wskażemy kolejne kroki.
Przejdź do kontaktu