Budujemy stacje paliw od 2014 roku. Pracujemy w Warszawie i na pięciu sąsiednich obszarach. Zespół liczy 13 osób.
Qufote powstało w 2014 roku w Warszawie. Założyli je inżynierowie, którzy wcześniej pracowali przy budowie obiektów handlowych i instalacji technicznych. Widzieli, że stacje paliw to osobny rodzaj inwestycji. Łączą zbiorniki podziemne, instalacje paliwowe, nawierzchnie, zaplecze handlowe i wymagania przeciwpożarowe. Każdy z tych elementów ma własne przepisy i własnych wykonawców.
Pierwsze zlecenie dotyczyło modernizacji niewielkiej stacji na obrzeżach miasta. Wymiana dystrybutorów, nowa nawierzchnia, przebudowa wiaty. Po tym zleceniu przyszły kolejne, najpierw od tego samego właściciela, potem od innych. Dziś w ciągu dwunastu lat firma zrealizowała łącznie 2869 zleceń dla 1716 klientów. Daje to średnio około 143 klientów rocznie.
Nie zaczynaliśmy od dużej ekipy. Przez pierwsze lata zespół liczył kilka osób, a część prac zlecaliśmy podwykonawcom. Z czasem zatrudniliśmy własnych specjalistów od instalacji, robót ziemnych i nadzoru budowlanego. Obecnie pracuje u nas 13 osób i kontrolujemy większość etapów robót sami.
Naszą misją jest budowa stacji paliw, które są bezpieczne w użytkowaniu, zgodne z przepisami i możliwe do utrzymania przez wiele lat. Obiekt ma działać bez przestojów spowodowanych błędami wykonawczymi. Dlatego dokumentujemy każdy etap robót, a odbiory przeprowadzamy przed zasypaniem lub zabudową elementów, których później nie da się sprawdzić.
Wizja jest prosta. Chcemy, aby inwestor, który buduje stację paliw, wiedział na każdym etapie, co zostało zrobione, ile to kosztuje i co będzie dalej. Harmonogram i kosztorys przedstawiamy przed rozpoczęciem prac. Jeśli coś się zmienia, informujemy o tym od razu i podajemy powód.
Stawiamy na przewidywalność, nie na obietnice. Nie gwarantujemy terminów, na które nie mamy wpływu, na przykład czasu wydania decyzji przez urząd. Podajemy natomiast realne przedziały czasowe oparte na wcześniejszych realizacjach.
Instalacje paliwowe wykonujemy zgodnie z obowiązującymi przepisami. Próby szczelności wykonujemy przed zakryciem rurociągów.
Wycena zawiera wszystkie pozycje, także te mniej oczywiste, jak odwodnienie czy separatory. Nie dopisujemy kosztów po fakcie.
Klient ma dostęp do dokumentacji z budowy i dziennika robót. Wszystkie protokoły odbiorów przekazujemy na bieżąco.
Po zakończeniu robót nie znikamy. Na zapytania serwisowe odpowiadamy zwykle w ciągu 24 godzin.
Przez dwanaście lat zrealizowaliśmy prace na stacjach różnej wielkości, od małych punktów z dwoma dystrybutorami po obiekty z zapleczem gastronomicznym i myjnią. Oferujemy 11 usług, które obejmują cały cykl inwestycji. Zaczynamy od analizy działki i dokumentacji, przechodzimy przez roboty ziemne, montaż zbiorników i instalacji, a kończymy na wykończeniu zaplecza i odbiorach końcowych.
Szczególną uwagę zwracamy na elementy, które po zakończeniu budowy są niewidoczne. Należą do nich izolacja zbiorników, drenaż, studzienki kontrolne, instalacje odwadniające i separatory substancji ropopochodnych. Błędy w tych miejscach ujawniają się dopiero po latach i naprawa jest wtedy droga. Dlatego odbiory częściowe traktujemy tak samo poważnie jak odbiór końcowy.
Pracujemy w Warszawie i na pięciu innych obszarach w jej okolicy. Ograniczenie zasięgu jest świadome. Dzięki temu ekipy dojeżdżają na budowę szybko, a kierownik robót może być na miejscu w tym samym dniu, gdy pojawia się problem. Znamy też lokalne wymagania urzędów i zarządców dróg, co skraca przygotowanie dokumentów.
Spośród wszystkich klientów 646 wróciło do nas z kolejnym zleceniem. To najczęściej właściciele sieci lub pojedynczych stacji, którzy po pierwszej inwestycji zlecają nam modernizację kolejnych obiektów, wymianę instalacji lub rozbudowę zaplecza.
Każde zlecenie ma jednego kierownika, który odpowiada za kontakt z klientem. Nie przekazujemy sprawy między działami. Kierownik zna projekt, harmonogram i budżet. Do niego trafiają pytania, zmiany i uwagi.
Na etapie przygotowania sprawdzamy dokumentację, uzgodnienia i warunki gruntowe. Dopiero potem wchodzimy na plac budowy. Roboty prowadzimy etapami, a po każdym z nich sporządzamy protokół. Pozwala to wychwycić błąd, zanim kolejny etap go przykryje.
Na zapytanie od nowego klienta odpowiadamy zwykle w ciągu 24 godzin. Jeśli sprawa wymaga oględzin, umawiamy wizytę na miejscu i przygotowujemy wycenę na podstawie tego, co zobaczymy, a nie na podstawie ogólnych założeń.
Prowadzi roboty na placu, pilnuje harmonogramu i odbiorów częściowych oraz rozmawia z inwestorem o postępie prac.
Przygotowuje rozwiązania dla instalacji paliwowych i odwodnienia oraz sprawdza zgodność dokumentacji z wymaganiami.
Nie. Wykonujemy też modernizacje, wymianę dystrybutorów, przebudowę nawierzchni i rozbudowę zaplecza. Pełną listę 11 usług znajdziesz na stronie usługi.
Czas zależy od wielkości obiektu, warunków gruntowych i terminów urzędowych. Konkretny przedział podajemy po analizie działki i dokumentacji, nie wcześniej.
Przygotowujemy dokumentację wykonawczą i uczestniczymy w odbiorach. Decyzje administracyjne wydają urzędy, więc nie możemy zagwarantować ich terminu.
Obsługujemy Warszawę i pięć sąsiednich obszarów. Jeśli Twoja lokalizacja leży poza tym zasięgiem, napisz do nas. Powiemy wprost, czy podejmiemy się zlecenia.
Zadzwoń pod numer +48 22 789 15 27 lub napisz na [email protected]. Biuro mieści się przy ul. Św. Bonifacego 88 w Warszawie i jest czynne od poniedziałku do piątku w godzinach 09:00-18:30.
Opisz lokalizację i zakres prac. Odpowiemy w ciągu 24 godzin i zaproponujemy kolejny krok.
Skontaktuj się z nami